Filteren op:
Alle filters wissenKunnen wij u helpen?
Heeft u vragen over onze producten of wilt u een bestelling plaatsen? Klik dan op de button hiernaast en stel uw vraag aan één van onze Productspecialisten, zij helpen u graag verder!
EGR staat voor Exhaust Gas Recirculation. Het EGR systeem heeft als taak de verbrandingstemperatuur omlaag te brengen om zodoende de NOX uitstoot te verlagen. Dit wordt bereikt door een gedeelte van de uitlaatgassen terug te voeren in het inlaatspruitstuk. De EGR klep wordt op zowel benzine- als dieselmotoren toegepast. De EGR klep wordt elektronisch aangestuurd door de ECU (motorregelapparaat) om zodoende op de juiste tijdstippen te openen en te sluiten. Doordat de uitlaatgassen vervuiling bevatten vervuilt daardoor de EGR klep met de tijd met als gevolg het dichtslibben ervan. Hierdoor neemt het brandstofverbruik toe en nemen de prestaties van de motor tegelijkertijd af. Als gevolg kan hierdoor het motorstoringslampje gaan branden en kan het voertuig mogelijk meer brandstof gaan verbruiken. |
|
Controleer bij het vervangen van de EGR klep tevens de werking van de rest van het EGR systeem, zeker wanneer het systeem sterk vervuild is. Bij een vervuilde EGR klep is het aannemelijk dat het inlaatspruitstuk en de EGR koeler ook sterk vervuild zijn en hierdoor een verminderde werking hebben.
Hier vindt u alle onderdelen ten behoeve van de uitlaatgasreiniging van uw voertuig, van EGR klep tot aan EGR koeler. Bij vragen of advies staan onze productspecialisten uiteraard voor u klaar.
EGR module
De EGR module is de aansturingsunit welke het EGR circuit aanstuurt, denk hierbij onder andere aan het openen en sluiten van de klep. Hier vindt u de juiste EGR module voor uw voertuig.
EGR koeler
De EGR koeler zit na het uitlaatspruitstuk gemonteerd waarbij deze de uitlaatgassen afkoelt en richting de EGR klep stuurt. De uitlaatgassen dienen afgekoeld te worden alvorens deze te mengen met verse inlaatlucht om deze zodoende het inlaatspruitstuk in te kunnen. Te warme lucht neemt immers te veel ruimte in beslag waardoor de cilindervulling niet optimaal is. Wanneer het EGR systeem of een van haar componenten vervuild is zal de werking afnemen en mogelijk leiden tot een branded motorstoringslampje. Controleer bij demontage ook de werking/staat van vervuiling van de overige componenten van het EGR systeem.
EGR leiding
Hier vindt u de juiste EGR leiding voor het EGR systeem van uw voertuig. Deze EGR leidingen zijn gevoelig voor vuilophoping door de tijd heen en dus vaak de boosdoener aan een niet correct werkend EGR systeem. Controleer bij vervuiling tevens de overige componenten van het EGR systeem om zeker te zijn van een goede werking na reparatie.
Montageset katalysator
In deze categorie vindt u de juiste montageset ten behoeve van het monteren van een nieuwe katalysator onder uw voertuig. Deze set heeft de benodigdheden om een nieuwe katalysator in uw huidige uitlaatlijn te plaatsen.
Partikelfilter
Het partikelfilter, ook wel roetfilter genoemd, wordt toegepast in bijna alle dieselauto’s en in de modernere benzineauto’s. Dit partikelfilter dient ervoor om de uitgestoten roet op te vangen ten behoeve van de emissie eisen. Na verloop van tijd gaat dit partikelfilter verstopt zitten en is dan verzadigd, deze dient dan te worden vervangen of gereinigd indien mogelijk. Een verzadigd of verstopt partikelfilter kan leiden tot een hoger brandstofverbruik en verminderde prestaties door een verhoogd tegendruk in het uitlaatsysteem.
Secundaire luchtklep
De secundaire luchtklep is deel van het secundaire luchtcircuit voor benzinemotoren. Deze secundaire luchtklep regelt de toevoer van de secundaire luchtpomp welke lucht in het uitlaattraject pompt. Het doel van dit systeem is het sneller laten opwarmen van de katalysator bij koude start. Hier vindt u de juiste secundaire luchtklep voor uw voertuig.
Secundaire luchtpomp elektrisch
De secundaire luchtpomp wordt toegepast op benzinemotoren bij de koude start. Bij de koude start loopt de benzinemotor rijker waardoor er dus minder zuurstof in het mengsel aanwezig is. De secundaire luchtpomp pompt buitenlucht in het uitlaatspruitstuk om zodoende het uitlaat sneller op te laten warmen. Het doel hiervan is het sneller opwarmen van de katalysator met als gevolg dat deze sneller op bedrijfstemperatuur is (250 graden celsius) en schadelijke stoffen kan omzetten. Hier vindt u de juiste secundaire luchtpomp voor uw voertuig.
Secundaire terugslagklep
Het secundaire luchtsysteem heeft een terugslagklep om te voorkomen dat er uitlaatgassen terug kunnen lopen richting de secundaire luchtpomp. Hier vindt u de juiste secundaire terugslagklep voor ue voertuig.
Terugslagklep EGR
In deze categorie vindt u de juiste terugslagklep voor het EGR systeem in uw voertuig. Deze terugslagklep dient ervoor dat de uitlaatgassen slecht een richting op kunnen lopen.